Судно изготовлялось из легкого бальзового дерева.
Грузоподъемность 20-25т. Длина 70-80 футов, ширина 20-24 фута.
Управляли плотом с помощью выдвижных швертов, располагая их спереди и сзади в разном количестве и с разной глубиной погружения, добиваясь довольно простого управления.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 30*20*30см.
Деталей 20
Материалы: береза, бук.
Характерный представитель Атлантического побережья.
Нес легкую мачту с треугольным парусом и простым гиком.
Длина 20-26 футов, ширина 6-8 футов.
В настоящее время широко используется для прибрежного лова рыбы.
Модель:
Масштаб 1: 50 размер 20*15*20 см.
Деталей 20.
Материалы: береза, бук.
Источник: Маркварда.
Катамаран достигал 20 метров в длину. Нес паруса в форме клешни омара - Высокий парус, растянутый между двумя антеннами, связанными внизу. Вверху они загнуты штагами. Такой парус прекрасно ловил ветер и позволял довести скорость судна до 12 узлов. Средняя скорость была 4 узла. Катамараны несли резные статуи 6-метровой высоты, которыми так восхищался Дж Кук.
Модель:
Масштаб 1:50
Размер 60*70*40 см.
Материалы: липа, бук, бамбук, лен.
Источник: "Парусники, Малая Энциклопедия".
Длинное, узкое, полностью одинаковое спереди и сзади судно, у которого борта имеют различные формы. Подветренная сторона была плоской, а наветренная - круглая. При боковом ветре шли с большой скоростью и лавировали, не пересекая линию ветра носом, а попеременно шли то носом то кормой вперед.
Длина 36 футов, ширина не более 2 футов.
Каноэ было построено без единого гвоздя, все соединялось тросами из растительных волокон.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 25*20*30см.
Материалы: Липа, бук, лен, нитролак.
Источник: рисунок сэра Пирса Бреттона 1742г., Марквардт.
Малазийский тип судна. За 10 веков не изменили своей формы. Могут снабжаться одним или двумя бамбуковыми поплавками. Управляются кормовым веслом. Паруса крепились несимметрично.
Модель:
Масштаб 1: 50 размер 30*20*20 см.
Деталей 20
Материалы: липа, бук, лен.
Источник: "Парусники, Малая Энциклопедия".
Встречается в водах Новой Гвинеи и в наши дни.
Судно из трех стволов дерева, покрытых бамбуковой палубой.
Несет две мачты, каждая из которых снабжена парусом в форме клешни омара.
Длина всей конструкции 18м, ширина 15м.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 36*30*40 см.
Материалы: липа, бук, бамбук. Береза, лен
Источник: " Парусники, Малая Энциклопедия"
Применялась для прибрежного лова рыбы. Несла четырехугольный парус на двух антеннах.
Модель:
Масштаб 1:50 размеры 20*15*20 см.
Деталей 20
Материалы: липа, бук, береза, лен.
Аманатское судно XVIII века.
Ложкообразное, подводная часть сделана из переплетенного бамбука, залитого водонепроницаемым слоем из смолы, извести и скипидара.
Длина судна 40-80 футов, соотношение ширины к длине 4.5/1
Относительно короткие мачты несли длинные стеньги (рю), которые нижним концом крепились на мачте.
Паруса были треугольные и имели только шкоты.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 60*70*20 см.
Деталей 400.
Материалы: липа, береза, бук, медь, лен.
Источник: Марквардт, "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века".
Эти джонки не менялись сотни лет, и являлись самыми большими судами в Китае. Ходили до гаваней Персидского залива и Красного моря.
Штагов и вант для крепления мачт не было. Паруса люгерного типа имели внутренние латы. Каждая лата имела бугель, охватывающий мачту.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 80*70*30см.
Деталей 400
Материалы: бук, орех, береза.
Источник: Маркварт, "Рангоут и такелаж парусных судов XVIII века".
Имела до трех мачт и один вид такелажа.
Паруса прямые, состояли из нескольких полотнищ парусины, не перекрывались друг другом, а стягивались линем. В верхней части полотнища не были стянуты, чтобы избежать разрыва паруса. От каждого полотнища на палубу идет шкот. Первая и вторая мачты могли убираться.
Модель:
Масштаб 1:50, размер 70*60*40 см.
Деталей 500
Материалы: бук, орех, береза, шелк, нитролак.
Источник: "Парусники, Малая Энциклопедия",Марквардт.
Основной перевозчик грузов в торговле арабов, использовался в военных целях.
Ходили в Африку, на Мадагаскар, в Индию, Китай, Индонезию.
Сплошная палуба, галер - дек, сильно вываленный форштевень оканчивался вырезанной столбовой головкой.
Мачты, наклоненные вперед, несли косые четырехугольные паруса.
Водоизмещение 150-500 тонн.
Модель:
Масштаб 1:50 Длина 63см. высота 75см.
Деталей 300
Материалы: бук, береза, орех, красное дерево, липа, медь, нитролак.
Паруса - лен.
Чертежи из книги К.Х. Марквардта "Рангоут такелаж и паруса судов XVIII века".
Малайско-индонезийское судно. Типичен сверхдлинный четырехугольный парус, укрепленный на двух реях. Нижний рей состоял из нескольких деревьев. Мачта короткая.
Судно предназначалось для прибрежного плавания, но выходило и в открытое море.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 60*40*20 см.
Деталей 150.Материалы: кедр, бук, орех, береза, лен, нитролак.
Источники: Марквардт, "Парусники Малая Энциклопедия".
Американская канонерская лодка с такелажем пироги XVIII - началаXIXвв .Парусное вооружение было простым, и состояло из двух мачт, наклоненных одна вперед, другая назад. Причем фок - мачта стояла впереди в носу.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 54*48*15 см.
Деталей 300
Материалы: кедр, бук, береза, орех, лен, медь, латунь.
Чертеж из книги Марквардта.
Индийское судно для прибрежного плавания. Использовалось для мелкого каботажа и рыбной ловли.
Модель:
Масштаб - 1:50
Размер - 30х7х5 см.
Деталей - 15.
Материал - дерево.
№
69 Куттамаран тамилов.
Суда индийского побережья. Представляли из себя плоты из легкого дерева.
Предназначались для рыбной ловли.
Модель:
Масштаб - 1:50
Размер - 22х18х20 см.
Деталей - 20.
Материал - дерево.
№
70 Негопатамский куттамаран.
Модель:
Масштаб - 1:50
Размер - 55х40х30 см.
Деталей - 70.
Материал - дерево.
Масштаб 1:50 размер 25*23*17см.
Деталей 12
Материал дерево.
Источник: журнал " Моделист - Конструктор"
№
51 Катамаран коряков.
Два долбленых бата соединялись между собой платформой из жердей при помощи
кожаных ремней.
Применялся для прибрежной охоты на морского зверя.
Длина 7м, ширина 2м.
Модель:
Масштаб 1:50
Длина 14см.
Деталей 10
Материалы: липа, бук.
№
52 Бат ительменов.
Речной тип судна. Долбленка из ствола тополя. Управлялся шестом.
Длина до 11 метров.
Модель:
Масштаб 1:50
Длина 22см.
Деталей 6.
Материалы: липа, бук.
№
53 Каяки алеутов и коряков.
Одно, двух и трехместные каяки алеутов и одноместный каяк коряков.
Обтягивались кожей морского зверя.
Модели:
Масштаб 1:50
Размеры (длина) 18см, 23см, 30см, 12см.
Материалы: дерево, бумага.
Источник: "Материальная культура чукчей и коряков"
Масштаб 1:50 размер 31*23*18см.
Деталей 85
Материалы: дерево, бумага, кость
Источник: "Материальная культура чукчей".
малое рыболовное судно восточного средиземноморья с клинкерной обшивкой, остроконечной кормой, прямостоящей мачтой и очень длинным шпринтовом.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 34*33*12 см.
Деталей 100
Материал дерево
Источник: Марквардт.
До начала XX века ходил между африканскими островами.
Появился в X веке.
Высокий парус из кокосовых волокон, отдельные элементы корпуса связывались пучками кокосовых волокон, пропущенных через отверстия в досках, сделанных из пальмы.
Судно предназначалось для плавания в прибрежных водах.
Модель:
Масштаб 1:50 размер 60*45*30 см.
Деталей 120
Материалы: кедр, бук, тростник.
Источник: малая энциклопедия "Парусники"
Португальское рыболовное и лоцманское судно, которое часто встречалось у побережья и на реках.
При ловле рыбы ставили целую серию различных парусов, дрейфуя под которыми, судно тянуло сеть.
На пути к месту рыбной ловли или при работе лоцманским бортом, на мачте, наклоненной вперед, несли только латинский парус и кливер.
Модель:
Масштаб 1:50 Размер 78*56*16 см.
Деталей 200
Материал: бук, береза, лен.
Источник: Марквардт.
В качестве грузового судна саколева ходила в основном между греческими островами, в Италию и на Черное море. Полуторамачтовая с наклоном грот- мачты вперед на угол 14 градусов.
Длина - 12 м, ширина - 3,5 м, площадь парусов - 84 кв. м.
Модель:
Масштаб - 1:50
Размер - 44х60х23 см.
Деталей - 80.
Материал - бук, береза, орех.
Родина этого судна Бретань с XVII в.
Люгеры были быстроходными парусниками и в Английском канале (Ла-Манш) часто использовались для контрабанды.
Во французском ВМФ люгеры были приняты в 1760г.
Длина судна до 25м.
Модель:
Масштаб 1:50
Размеры: длина 63см ширина 20см высота 86см.
Деталей 450
Материалы: Кедр, бук, орех, береза, медь, лен.
Источник: Марквардт.
Имела простое и достаточно совершенное парусное вооружение.
Относилась к категории малых парусников прибрежного плавания, но использовалась также и для дальних переходов на Чукотку и в Охотское море, для торговли и добычи морского зверя.
Модель:
Масштаб 1:50
Размеры: Длина 56см ширина 15см Высота 60см.
Деталей 300
Материалы: кедр, бук, береза, орех
Источник: Фирст, Паточка "Паруса над океаном".
Прибрежное судно западного средиземноморья с одной мачтой и коротким бушпритом. С очень большим латинским парусом.
Использовалась для рыболовства и торговли.
Тартаны служили в неаполитанских ВМС, в XIX веке Так же эти суда использовались и в американском военном флоте.
Длина 15-20 метров.
Модель:
Масштаб 1:50
Размеры: длина 59см, ширина 18см, высота 62см.
Деталей 400
Материалы: бук, береза, орех.
Источник: Марквардт.
